联轴器的隔膜由几组隔膜(不锈钢片)连接，每组隔膜由几个部件组成。隔膜分为连杆式和整体的不同形状。
耦合膜片由至少一个隔膜和两个衬套组成。隔膜用销钉固定在轴套上，一般不会松开或引起隔膜与轴套之间的后坐力。有些厂家提供两个隔膜，另一些厂家提供三个隔膜，中间有一个或两个刚性元件，两侧连接到轴套上。单隔膜联轴器与双隔膜联轴器的区别在于处理不同的偏差能力。单膜片联轴器由于需要膜片的复杂弯曲，不适用于偏心。双膜片联轴器可同时向不同方向弯曲，以补偿偏心。
产品特性
耦合膜片这个特性有点像波纹管联轴器，事实上，联轴器以同样的方式传递扭矩。膜片本身很薄，在产生相对位移载荷时容易弯曲，可以承受1.5°的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承载荷。膜片联轴器常用于伺服系统。膜片具有良好的转矩刚度，但略低于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器非常脆弱，如果在使用中误用或安装不当，则很容易损坏。因此，在联轴器正常运行范围内偏差是非常重要的。选择合适的耦合是充分利用耦合的关键步骤，在设计阶段需要考虑何种类型的耦合。
产品优势
与齿式联轴器相比，该联轴器隔膜无相对滑动、无润滑、密封、无噪音、无维护、制造方便，可部分替代齿联轴器。隔膜联轴器已在工业发达地区深受广泛应用。我国已制定了机械工业标准。最近，已修订为新的工业标准：JB/t 9147-1999(而不是ZB/tj19022-90)。联轴器扭矩之间的关系。
适用范围
广泛应用于各种机械装置的轴系传动，如泵(特别是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升机)、舰船高速动力传动系统、汽轮机、活塞动力机械传动系统、履带式车辆以及发电机组的高速、大功率机械传动系统，在动平衡后的高速传动轴系中深受广泛应用。
